News
PRTC-Erfolge für Robin Renz und Michael Piontek am Circuit Zolder -
Kenan Hasic verteidigt Führung in der Gesamtwertung
Circuit Zolder. Vom 10.-12.07.2026 starteten die Wertungsläufe 5 & 6 der aktuellen Saison in der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) am Circuit Zolder (BEL). Die 3,977 km lange traditionsreiche Rennstrecke war der Austragungsort. In den Jahren 1973 bis 1984 haben dort sogar schon Formel1-Rennen stattgefunden.
In der PRTC traten getreu dem Serien-Motto „real cars, real racing“ wieder sowohl ambitionierte Youngster als auch erfahrenere „Gentleman-Driver“ im Starterfeld gegeneinander an. Bei den Nationalitäten waren Deutschland, Österreich und die Schweiz vertreten.
„Nach einem verheißungsvollen Saisonstart gehen wir nun am Circuit Zolder bereits in die PRTC-Saisonhalbzeit. Die vorderen Positionen sind hier in Zolder stets umkämpft, und es haben einige Fahrer Chancen auf das Podium. Wir freuen uns auch wieder neue Fahrer Starterfeld begrüßen zu können – wir drücken die Daumen und wünschen allen Fahrern viel Erfolg!“ so Serienorganisator Andreas Pfister vor dem Start des Rennwochenendes.
Michael Piontek (GER, Niederwerrn) holt ersten PRTC-Sieg am Circuit Zolder
Nach dem ersten freien Training am Freitag ging es für die Tourenwagen-Fahrer bereits am Samstag ins wichtige Zeittraining zur Ermittlung der Startaufstellung. Das Wetter in Belgien zeigte sich dabei von seiner besten Seite, die Rennfahrer wurden durchgehend mit Sonnenschein und heißen Temperaturen empfangen.
Dabei kommt das Layout des Circuit Zolder den PRTC-Rennwagen entgegen, was für großen Fahrspass bei den Rennfahrern und viel Freude bei den Zusehern, vor Ort und im Livestream, sorgte.
Pole-Position für Robin Renz legt Grundstein für erfolgreiches Rennwochenende
Im Zeittraining zur Ermittlung der Startaufstellung konnte sich Robin Renz mit einer Rundenzeit von 2:05:320 die Pole-Position sichern. Mit weniger als 0,5 Zehntelsekunden Rückstand stellte Youngster Kenan Hasic (AUT, Weißkirchen) seinen Chevrolet ebenfalls in die erste Startreihe.
Der dritte Startplatz ging an Michael Piontek, vor Doran Nassauer (GER, Jülich). Die weiteren Platzierungen konnten sich Reto Aregger (CH) und Colin Meissner (GER, Kelberg) sichern.
Stellt in der PRTC-Gesamtwertung den Anschluss wieder her: Robin Renz (GER) aus Stuttgart
Premieren-Sieg für Michael Piontek im ersten Rennen
Die PRTC-Fans auf den Tribünen und Zuhause vor dem Live-Timing sollten vom ersten Rennen des Wochenendes am Samstag Nachmittag jedenfalls wie gewohnt nicht enttäuscht werden.
Zu Beginn des Rennens mit Freigabe durch einen rollenden „Indianapolis Start“ entbrannte zunächst ein sehenswerter Zweikampf zwischen den beiden Titel-Kontrahenten in Reihe 1, Robin Renz und Kenan Hasic. Dieser wurde allerdings durch einen Ausfall von Hasic jäh beendet: Bei der Jagd nach den besten Rundenzeiten hatte ihm die Antriebswelle seines Chevrolet Cruze das zu starke Überfahren der „Curbs“ übel genommen und er musste die Boxengasse ansteuern.
Danach hatte Renz an der Spitze zunächst „freie Fahrt“ und dürfte sich dabei berechtigte Hoffnungen auf den Rennsieg gemacht haben. Nach und nach gelang es allerdings Michael Piontek immer schnellere Rundenzeiten hinzulegen, und sich damit in den Windschatten von Renz zu heften.
Bevor sich an der Spitze alles auf seinen sehenswerten Zweikampf von Michael Piontek und Robin Renz konzentrieren sollte, gab es auch im Mittelfeld wieder tollen Tourenwagen-Motorsport zu sehen.
Dabei gelang es zunächst Doran Nassauer mit einer tollen Performance die Position von „best of the rest“ zu übernehmen, vor Reto Aregger und Colin Meissner. Auch Claus Gramlich (GER, Frankfurt) war bei seinem PRTC-Comeback ambitioniert unterwegs, er steuerte diesmal einen neuen CHEVROLET Cruze Eurocup 1,4 LT Turbo Rennwagen aus Klasse 3.
Claus Gramlich (l.) und Doran Nassauer (r.) im Kampf um das PRTC-Mittelfeld
In der führenden Position konnte sich zunächst Robin Renz halten, doch Michael Piontek wurde in seinen Rückspiegeln immer Größer und Größer. Durch ein Überrundungs-Manöver von Renz nutze Piontek clever seine Chance und es gelang ihm die Führung zu übernehmen. Trotz Konter-Versuchen von Renz gelang es Michael Piontek seinen tollen ersten PRTC-Sieg über die Ziellinie zu bringen.
Im Endspurt gelang es dabei Reto Aregger mit Platz 3 das Podium zu komplettieren, das war sein zweiter Sprung auf das PRTC-Podest nach dem Auftakt am Hockenheimring.
Renz spielt seine Routine im zweiten Rennen voll aus – furiose Aufholjagd von Kenan Hasic
Nach der Action vom ersten Rennen blieb den Fahrern nun etwas Zeit die Konzentration für das zweite Rennen neu zu sammeln, welches am Sonntag um 12:05 Uhr startete.
Nach Freigabe des Starts übernahm Robin Renz die Führung, und konnte sich nun auch deutlich besser vom Verfolgerfeld absetzen.
Zunächst blieb Piontek noch in Schlagdistanz, musste dann allerdings etwas „abreißen“ lassen. Die Abstände zwischen den weiteren Fahrern, aber auch vom vorderen Mittelfeld blieben zunächst sehr nahe zusammen, und die Fans konnten einige tolle Rad-an-Rad-Duelle beobachten.
Für ordentlich Action sorgte die Aufholjagd von Kenan Hasic: Der Youngster arbeitete sich vom letzten Startplatz aus Stück für Stück nach Vorne und zeigte dabei einmal mehr sein fahrerisches Talent. Zu Rennmitte hatte er bereits den dritten Platz erreicht und nahm den zweitplatzierten Piontek ins Visier, welchen er bis zur Zielflagge ebenfalls noch überholen konnte. Dabei stand für Hasic auch die schnellste Rennrunde von 2:05:160 zu Buche.
Einen diesmal ungefährdeten Sieg konnte bei der belgischen „Hitzeschlacht“ Robin Renz einfahren, und sich weitere 10 PRTC-Punkte auf seinem Konto sichern. Den dritten Platz erreichte Michael Piontek vor Reto Aregger und Doran Nassauer sowie Colin Meissner.
v.l.n.r. Kenan Hasic (AUT), Robin Renz (GER) und Michael Piontek (GER) nach Rennen 2
Hasic bleibt nun mit 48 Punkten Tabellenführer, allerdings konnte Robin Renz seinen Rückstand auf nur noch einen einzigen PRTC-Zähler verkürzen, was weiterhin große Spannung verspricht.
Die Fans der PRTC freuen sich dazu bereits wieder auf viel „real cars“ und „real racing“ beim Saisonhighlight vom 18.09. bis 20.09.2026 am Salzburgring im Rahmen des „Histo Cups“.
ERGEBNIS PRTC ZEITTRAINING CIRCUIT Zolder zum DOWNLOAD
ERGEBNIS PRTC RENNEN 1 CIRCUIT Zolder zum DOWNLOAD
ERGEBNIS PRTC RENNEN 2 CIRCUIT Zolder zum DOWNLOAD
Fotos: Pfister-Racing GmbH
Kenan Hasic holt weiteren PRTC-Doppelsieg am legendären Nürburgring -
Robin Renz bleibt in der Verfolgerposition
Nürburgring. Der legendäre Nürburgring war vom 29.05.-31.06.2026 der Austragungsort für die Wertungsläufe 3 & 4 der aktuellen Saison in der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC). Nach dem Auftakt im März am Hockenheimring stellte nun der Nürburgring die PRTC-Rennfahrer auf die Probe. Die 4,638 km lange traditionsreiche Rennstrecke wurde in der „Variante 6“ mit „Schumacher-S“ und „FIM-Schikane“ befahren.
In der PRTC traten getreu dem Serien-Motto „real cars, real racing“ wieder sowohl ambitionierte Youngster als auch erfahrenere „Gentleman-Driver“ im Starterfeld gegeneinander an. Bei den Nationalitäten waren Deutschland, Österreich und die Schweiz vertreten.
„Nun gehen wir am Nürburgring bereits in die nächsten Rennläufe der PRTC. Der anspruchsvolle Nürburgring GP-Kurs wird dabei wieder „die Spreu vom Weizen“ trennen und für weiteren spannenden Tourenwagen-Motorsport sorgen. Auch das Eifel-Wetter steht dafür schon parat – wir drücken die Daumen und wünschen allen Fahrern viel Erfolg!“ so Serienorganisator Andreas Pfister vor dem Start des Rennwochenendes.
Weder im Trockenen noch im Regen aufzuhalten: PRTC-Doppelsieger Kenan Hasic (AUT)
Nach dem freien Training am Freitag welches noch unter trockenen und heißen Bedingungen stattfand ging es für die Tourenwagen-Fahrer bereits am Samstag ins wichtige Zeittraining zur Ermittlung der Startaufstellung. In der Nacht auf Samstag brachten Gewitter einen Wetterumschwung in die Eifel, sodass das Zeittraining komplett im Regen unter dann deutlich schwierigeren Bedingungen stattfand.
Erfolgreiches Debüt für Rookie Maximilian Burger im brandneuen Cruze-Rennwagen
An diesem Rennwochenende feierte der Rookie Maximilian Burger (GER, Würzburg) sein PRTC-Debüt, und ging mit dem brandneu aufgebauten CHEVROLET Cruze Eurocup 1,4 LT Turbo V1 Rennwagen in der PRTC-Klasse 3 an den Start.
Im Zeittraining zur Ermittlung der Startaufstellung gelang es Kenan Hasic trotz äußerst schwierigen Wetterverhältnissen mit Starkregen die Pole-Position herauszufahren. Die erste Startreihe konnte Robin Renz (GER, Stuttgart) komplettieren. In der zweiten Startreihe konnten Reto Aregger (CH, Marktschellenberg) und Markus Meiner (GER, Erfurt) eine durchaus gute Leistung bei ihrer ersten Regen-Session zeigen.
Ein fehlerfreier Auftritt für Rookie Maximilian Burger im brandneuen Chevrolet Cruze Turbo Rennwagen
Abtrocknende Strecke sorgt für bessere Bedingungen in Rennen1
Die PRTC-Fans auf den Tribünen und Zuhause vor dem Live-Stream sollten vom ersten Rennen des Wochenendes am Samstag jedenfalls wie gewohnt nicht enttäuscht werden. Für zusätzliche Spannung sorgten dabei die besseren Wetterverhältnisse, denn pünktlich zum Start des ersten PRTC-Rennens hatte der Asphalt am Nürburgring weitestgehend abgetrocknet.
Zu Beginn des Rennens mit Freigabe durch einen rollenden „Indianapolis Start“ zeigte Robin Renz direkt seine Sieg-Ambitionen und konnte sich zunächst im Windschatten von Pole-Setter Kenan Hasic halten.
Auch Reto Aregger war zu Beginn stark unterwegs, musste sich allerdings zunehmend gegen Michael Piontek (GER, Niederwerrn) zur Wehr setzen, der zunächst Markus Meiner überholten konnte und dann immer größer in den Rückspiegeln von Aregger auftauchte.
Aber auch das weitere Mittelfeld konnte den Anschluss halten und die Fahrer zeigten dabei eine tolle Leistung, da es sich für die Meisten um das erste Tourenwagen-Rennen am Nürburgring überhaupt handelte.
Michael Piontek eroberte dabei erfolgreich noch den dritten Platz, knapp vor Reto Aregger und Markus Meiner, die die Top-5 komplettierten.
Mit etwas Pech musste dagegen Doran Nassauer (GER, Jülich) in seinem ersten Rennwochenende mit dem CHEVROLET Cruze Eurocup Rennwagen kämpfen: Trotz großer Bemühungen der Mechaniker konnten vor Ort nicht alle technischen Handicaps an seinem Tourenwagen behoben werden.
Vorjahres-Champion Renz bleibt in der Verfolgerposition und dürfte die Saison noch nicht abgeschrieben haben
Bei anspruchsvollen Streckenverhältnissen und heißen Temperaturen im Cockpit blieben die Tourenwagen-Piloten weitestgehend fehlerfrei und brachten ihre Rennwagen heil über die Ziellinie.
An der Spitze war Kenan Hasic ab Rennmitte eine Klasse für sich, und bewies damit erneut seine fahrerischen Qualitäten.
Rennen zwei bleibt trocken und Kenan Hasic der erneute Sieger
Nach der Action vom ersten Rennen blieb den Fahrern nun etwas Zeit die Konzentration für das zweite Rennen neu zu sammeln, welches am Sonntag Vormittag startete. Das Wetter in der Eifel blieb zwar wechselhaft, doch auch der zweite Lauf trocknete rechtzeitig vor Rennstart wieder ab.
Diesmal konnte Hasic vom ersten Startplatz aus auch direkt wieder die Führung übernehmen, und profitierte dabei von einigen Positionskämpfen im Verfolgerfeld. Mit einer Rundenzeit von 2:21:745 konnte er auch die mit Abstand schnellste Rennrunde erreichen.
Bis zur Rennmitte gelang es dabei Robin Renz den zweiten Platz mit etwas Respektabstand zu halten. Durch eine Beschädigung der Leitplanke mit einem Fahrzeug aus der Alfa Romeo Challenge wurde allerdings das Rennen zunächst mit roter Flagge abgebrochen.
Nach der erneuten Startfreigabe von Restfahrzeit von knapp 10 Minuten kam es noch zu einigen Positionsverschiebungen. Terence Tober (GER, Bad Eilsen) hatte dabei das Cockpit von Markus Meiner übernommen und er schaffte es mit Platz 3 direkt das Podium zu erreichen. Sein bestes Saisonergebnis im zweiten Rennen konnte auch Michael Piontek mit Platz 2 einfahren.
v.l.n.r. Michael Piontek (GER), Kenan Hasic (AUT) und Robin Renz (GER) nach Rennen 1
Als Tabellenführer kann sich Kenan Hasic mit 40 Wertungspunkten nun weiter absetzen, vor Robin Renz (29 Punkte) und Michael Piontek (20 Punkte).
Die Fans der PRTC freuen sich dazu bereits auf ein weiteres Saisonhighlight mit viel „real cars“ und „real racing“ vom 10. bis 12.07.2026 am traditionsreichen Circuit Zolder (BEL).
Ergebnis PRTC Rennen 1 Nürburgring zum DOWNLOAD
Ergebnis PRTC Rennen 2 Nürburgring zum DOWNLOAD
GESAMTWERTUNG PRTC Klasse 2 zum DOWNLOAD
Fotos: Pfister-Racing GmbH
Pfister-Racing Team Austria in der AOM (Austrian Outdoor Masters) am Start! 🏁🙌
Das Team rund um Teamleiter Marcus Zeiner startet diese Saison erstmals in der österr. Staatsmeisterschaft unter der Bewerbung des Pfister-Racing Teams.
Nach dem Auftakt in Jesolo finden noch folgende Termine statt:
29.-31.05. Cividale 🇮🇹
26.-28.06. Slovakiaring 🇸🇰
04.-06.09. Bruck 🇦🇹
09.-11.10. Graz 🇦🇹
Wir wünschen viel Erfolg! 👍🍀
#pfisterracing #teamaustria #aom #kartsport #motorsport
Foto: Kartsport.at
Vorschau: PRTC Rennen 3 & 4 vom 29.-31.05.26 am nürburgring GP-Kurs
Nach dem ersten Schlagabtausch am Hockenheimring starten die PRTC-Rennfahrer mit den nächsten Läufen am Nürburgring GP-Kurs 😎 🚀
Der derzeitige PRTC-Tabellenführer in Klasse 2 Kenan Hasic (AUT) mit 20 Wertungspunkten
Nach einem spannenden Saisonauftakt Ende März am Hockenheimring befinden sich die PRTC-Rennfahrer bereits voll in der Vorbereitung auf die nächsten Wertungsläufe. Als Tabellenführer reist der erst 16-Jährige Rookie Kenan Hasic (AUT) an die legendäre Eifel-Rennstrecke. Hasic konnte am Hockenheimring sensationell mit 20 Punkten einen Doppelerfolg in der PRTC Klasse 2 einfahren.
Ihm hart auf den Fersen ist aber der PRTC-Vorjahres-Champion Robin Renz (GER). Nach einer tollen Aufholjagd am Hockenheimring wird sich der ehrgeizige Schwabe am Nürburgring mit zweiten Plätzen wohl nicht mehr zufrieden geben.
Auch die weiteren Platzierungen versprechen einiges an Spannung. Bei den PRTC-Newcomern konnte sich Reto Aregger (CH) mit 11 Wertungspunkten auf den weiteren Platzierungen durchsetzen.
Mit dem neuen CHEVROLET Cruze Eurocup 1,4 LT V1 Turbo-Rennwagen wird Thomas Dellmuth (GER) auf seine Erfahrungen vom Saisonauftakt aufbauen und erneut versuchen gute Rundenzeiten zu erzielen.
Thomas Dellmuth im neuen CHEVROLET Cruze Eurocup 1,4 LT Turbo V1 Rennwagen
Vorläufiger Zeitplan:
Freitag, 29.05.2026
11:40 bis 12:20 Uhr optionale Testsession 1
13:05 bis 13:35 Uhr Freies Training
15:30 Uhr Fahrerbesprechung (Pflicht!)
Raum – „Kleine Presse“ Racetower 1. Stock rechts zur Galerie
12:00 bis 16:00 Uhr Dokumentenabnahme & technische Abnahme
Samstag, 30.05.2026
09:40 bis 10:00 Uhr Zeittraining
14:35 bis 15:00 Uhr Rennen 1
Sonntag, 31.05.2026
10:40 bis 11:05 Uhr Rennen 2
Weitere Informationen zur aktuellen PRTC-Saison erhalten Sie auf www.pfister-racing.net oder per Email an Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
Fotos: Pfister-Racing GmbH
PRTC mit starkem Starterfeld zum Saisonauftakt am Hockenheimring
Hockenheimring. Vom 27.-29.03.2026 wird am Hockenheimring Baden-Württemberg die Winterpause in der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) endlich beendet, und die ersten beiden Rennläufe finden im Rahmen des bekannten „DMV Racing Weekends“ statt.
Die 4,574 km lange moderne Rennstrecke erwartet dabei die Fahrer nicht nur mit der bekannten „Parabolika-Kurve“, auch die Spitzkehre, sowie Mercedes-Arena und das berühmte Motodrom werden die Rennfahrer auf eine Probe stellen.
Die Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) kann hierbei ein starkes Starterfeld in drei Tourenwagen-Wertungsklassen vorweisen:
Startnummer Name, Vorname Nationalität Klasse
2 Piontek, Michael GER 2
3 Hasic, Kenan AUT 2
4 Aregger, Reto CH 2
5 Apa, Dario CH 2
6 Klautke, Lorenz GER 2
7 Renz, Robin GER 2
9 Meiner, Markus GER 2
10 Neuscheler, Jassin GER 2
20 Nassauer, Doran GER 1
30 Dellmuth, Thomas GER 3
In der Saison 2025 konnten beim PRTC-Auftakt am Hockenheimring der „Lokalmatador“ Robin Renz (GER, Stuttgart) mit dem Auftaktsieg triumphieren, sowie Alexander Hill (GER, Schönfeld) der das zweite Rennen in Klasse 2 für sich entscheiden konnte.
„Wir freuen uns über ein starkes PRTC-Starterfeld zum Saisonauftakt in drei verschiedenen Wertungsklassen. Als Favorit in Klasse 2 wird sicherlich unser letztjähriger Champion Robin Renz an den Start gehen, der vor dem Heimpublikum am Hockenheimring den anderen Fahrern bereits zu Beginn der Saison seine Speed beweisen wird. Doch ganz so einfach wird er es nicht haben, denn mit Dario Apa (CH, Zürich) kündigt sich ein weiterer PRTC-Rennsieger mit hohem Grundspeed im Starterfeld an. Auch der Rookie Kenan Hasic (AUT, Weißkirchen) konnte in den Testfahrten bereits gute Rundenzeiten erzielen. Wir dürfen gespannt sein!“ so Serienorganisator Andreas Pfister. „Besonders bedanken möchten wir uns auch in diesem Jahr wieder bei unseren starken Serienpartnern Caramba Chemie, RAVENOL, magnet-shop.net, ACV und weitere, ohne die eine Durchführung der Rennserie nicht möglich wäre.“
Auch für die weitere Zukunft zeigt sich die Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) gerüstet. So sind bereits zwei neue CHEVROLET Cruze Eurocup 1,4 LT V1 Turbo Rennwagen (Klasse 3) fertiggestellt, und werden im Laufe der Saison noch um ein drittes Rennfahrzeug bereichert.
Zeitplan Hockenheimring PRTC
27.03.26 um 16:00 Uhr: Freies Training
28.03.26 um 11:30 Uhr: Zeittraining
28.03.26 um 13:35 Uhr: Rennen 1
29.03.26 um 11:15 Uhr: Rennen 2
Alle aktuellen Informationen sind auf www.pfister-racing.eu sowie auf den Social Media Kanälen der Pfister-Racing GmbH zu finden.
Aktuelle Bilder des Rennwochenendes können unter folgendem Link eingesehen werden:
https://www.flickr.com/photos/pfisterracing/
Fotos: Pfister-Racing GmbH
Nervenkitzel bis zur letzten Minute beim 12H Rennen von Würzburg
Würzburg. Am 28.02.2026 startete im eKart-Center MAINFRANKEN MOTODROM in Würzburg das große 12 Stunden Rennen.
Teilnehmen konnten an diesem Rennen nur Teams, die sich über den vorherigen 4 Stunden Cup von Würzburg für das 12 Stunden Rennen qualifiziert hatten, was für ein sportlich hohes Niveau sorgte.
Beim 12 Stunden Rennen starteten insgesamt 5 Teams mit jeweils 2-8 Fahrern auf hochmodernen Elektro-Karts.
Das Rennen wurde auch für die SWS (Sodi World Series) gewertet, da die Veranstaltung auf SODI RSX2 Elektro-Karts ausgetragen wurde.
Nach der „Warm-Up“ Phase mit dem freien Training auf der Rennstrecke mussten die Fahrer im darauffolgenden 1-Runden-Hotlap-Qualifying ihre Schnelligkeit unter Beweis stellen.
Dabei konnte das Team „ACV OC Würzburg“ mit Oscar Scholz (GER, Würzburg) am Steuer eine großartige Runde erreichen und die Pole-Position für das anstehende Rennen einfahren. Die erste Startreihe komplettierte das Team „ADAC OC Würzburg“ vor „Artis Racing“ und „BPR Big Double U Racing“. Den fünften Startplatz konnte das Team „PRTC 2“ erreichen.
Nach der Startfreigabe durch den stehenden „Grand Prix Start“ zum Rennen über 12 Stunden Distanz begann die Jagd auf den Sieg und die Pokale. Direkt in der ersten Kurve schaffte es dabei Dominik Jung (GER, Würzburg) für das Team „ADAC OC Würzburg“ die führende Position zu übernehmen.
Der weitere Rennverlauf war geprägt von vielen Zweikämpfen auf der Strecke und tollem Motorsport-Enthusiasmus der Fans und Fahrer. Für ein erfolgreiches Rennergebnis sollte aber auch das Teamwork in der Boxengasse eine große Rolle spielen. Nicht weniger als 29 Boxenstopps hatte die Rennleitung für die Dauer des Rennlaufs angesetzt.
Nach der Halbzeit und den Sessions durch die Nacht waren die Abstände der ersten vier Teams an der Spitze nach wie vor sehr gering, und das Team „BPR Big Double U Racing“ konnte zunächst die führende Position übernehmen.
Die Sportwarte an der Rennstrecke sorgten dabei für einen sicheren und fairen Ablauf für alle Fahrer mit dem Zeigen der Flaggensignale, sowie „SLOW“-Phasen.
Im letzten Renndrittel sollte dann das Team „PRTC 2“ noch deutlich aufdrehen. Der 15-Jährige Kenan Hasic aus Weißkirchen (Österreich) brannte eine schnelle Rundenzeit nach der anderen in den Asphalt, und dabei auch die absolut schnellste Runde des Rennens mit 30.592 Sekunden. Mit einem guten Teamwork seines Teamkollegen Marcus Zeiner (AUT, Klosterneuburg) schafften es die ambitionierten Rennfahrer im Schlussspurt bis auf nur eine Runde an das jetzt führende Team vom „ADAC OC Würzburg“ heranzukommen.
Am Ende konnte der „ADAC OC Würzburg“ rund um den Teamleiter Steffen Losehand durch eine konstant gute Leistung und großer Motivation trotz einiger „Ups“ and „Downs“ den verdienten Sieg beim großen 12 Stunden Rennen einfahren.
1. ADAC OC Würzburg 1214 Runden
2. PRTC 2 1213 Runden
3. BPR Big Double U 1211 Runden
4. ACV OC Würzburg 1209 Runden
5. Artis-Racing 1197 Runden
„Nach einer Renndistanz von 12 Stunden geht dieses Rennen mit Nervenkitzel bis zur letzten Minute zu Ende, so soll Motorsport sein! Wir bedanken uns bei den Fahrern für das sehr faire Miteinander auf der Strecke, alle Teilnehmer können stolz auf die gezeigten sportlichen Leistungen sein. Auch die Technik der SODI RSX2 E-Karts hat unter diesen besonderen Belastungen sehr gut funktioniert, das zeigt einmal mehr dass die Zukunft im Indoor-Kartsport elektrisch ist.
Besonders bedanken möchten wir uns natürlich bei unseren DMSB-Sportwarten, dem Rennleiter Bozo Erak und den Streckenposten, ohne diese Unterstützung wäre die Durchführung dieser Veranstaltung nicht möglich gewesen. Ein besonderer Dank geht auch an unsere Werbepartner und Sponsoren im eKart-Center Würzburg für die Unterstützung. Nach diesem positiven Verlauf des 12 Stunden Rennens haben wir sogar bereits in Planung in Zukunft ein 24 Stunden Rennen durchzuführen“. so Andreas Pfister, Geschäftsführer der Pfister-Racing GmbH.
Weitere Informationen sind auch auf www.ekart-center.de zu finden.
